Moto Garage - concessionnaire Peugeot Motocycles / Rieju

Je ne suis pas du genre à laisser de mauvais avis, et je préfère généralement retenir le positif, mais cette fois-ci mon expérience mérite quand même d'être racontée. 😉 J'ai déposé ma moto le 2 mai pour une révision complète avec réglage des soupapes, accompagnée d'une fiche où j'avais pris soin de noter les différents points à contrôler, notamment le frein arrière qui ne fonctionnait plus. Après plusieurs semaines sans nouvelles, je contacte le garage à deux reprises. On m'explique notamment que mon robinet d'essence fuyait et qu'il fallait le remplacer, mais que la pièce était introuvable en France et devait être commandée aux États-Unis, d'où le délai. Par curiosité, je regarde sur Internet après avoir raccroché et trouve un robinet disponible autour de 40 €, avec une livraison annoncée en quelques jours... Bon, passons. 😅 Près de deux mois après avoir déposé la moto, on m'appelle enfin : elle est prête ! 🎉 20 minutes plus tard, nouvel appel : « Par contre, vous n'avez pas de frein arrière. » Euh... oui. 😅 C'était justement écrit sur ma fiche depuis le 2 mai. On m'explique que le piston serait bloqué en arrière, potentiellement grippé, et qu'il faudrait démonter pour savoir ce qu'il en est, avec forcément une intervention supplémentaire à ajouter aux 908 € de facture déjà prévus. Un peu agacé, je préfère arrêter là et récupérer ma moto en l'état. Le samedi suivant, je règle donc mes 908 € comptant, monte sur ma moto et repars heureux de retrouver enfin mon bolide. Bonheur de courte durée : 7 ou 8 kilomètres plus loin... panne ! 😅 La moto cale comme si je n'avais plus d'essence. Je vérifie : il en reste. J'appelle le garage et on m'explique que le nouveau robinet possède désormais trois positions : ON, OFF et... RÉSERVE. Petit retour instantané à ma Peugeot Chrono des années 90 ! 🥹 Je passe donc sur réserve comme indiqué... mais toujours rien. À force d'essayer, plus de batterie. Le garage vient heureusement me dépanner avec un booster et réussit finalement à redémarrer la moto. On m'explique alors qu'à l'avenir il faudra passer manuellement sur la réserve lorsque cela arrivera. Dommage, car avant le remplacement du robinet, tout se faisait sans que je sois obligé de tomber en panne au bord de la route... Mais le meilleur arrive quelques semaines plus tard. 😉 Je décide de regarder moi-même ce fameux frein arrière dont le piston était supposé être potentiellement grippé et qui aurait nécessité davantage de démontage et de frais. Une purge du circuit, 10 minutes de travail... et hop : frein arrière parfaitement fonctionnel ! 😳 Magie ? Miracle ? Je ne sais toujours pas. 😂 Je tiens malgré tout à rester correct : je comprends parfaitement qu'une moto ancienne puisse réserver des surprises, qu'un professionnel puisse rencontrer des difficultés et que tout ne soit pas toujours prévisible. Mais après près de deux mois d'immobilisation et 908 € de facture, je pensais quand même récupérer une moto avec l'ensemble des points demandés contrôlés et surtout pouvoir faire un peu plus de 8 km avant la première panne. Je raconte donc simplement mon expérience, avec une pointe d'humour parce que je préfère en rire aujourd'hui. 😊 Malheureusement, pour cette fois, je reste vraiment déçu de la prestation, malgré les bons avis postés, je n'ai certainement pas eu de chance...🤷

Au top, on peut y aller les yeux fermés.

Je recommande cet établissement les yeux fermés. Une équipe très sympathique et compétente. Didier est un vrai professionnel, passionné, compétent et à l'écoute de ses clients. Il prend le temps d'expliquer clairement et simplement les choses. Je leurs ai confié mon R1 de 1998 pour une révision et un dysfonctionnement moteur à bas régime, elle est ressortie révisée et tournant comme une horloge. Merci à l'équipe Moto Garage et particulièrement Dider.

J'ai été super bien conseillé par Didier pour l'achat de ma moto. Il dit la vérité sans faire de blabla commercial et de nos jours c'est plutôt appreciable. Merci à Kevin pour la prépa et aux autres mécanos pour la révision des 1000!! On voit qu'ils aiment ce qu'ils font et ça fait plaisir de voir des pros qui s'occupent bien des clients et de leur moto. Très bon conseil et très efficace, merci à toute l'équipe !!

Merci beaucoup à Mahe et particulièrement à Kevin qui as pris le temps pour ma moto et expliquer les différents problème rencontré et surtout les solutions, je recommande à 100 % très pro, réactif et à l'écoute merci encore

Excellent garage, très pro, moto achetée en dépôt-vente et tout s'est bien passé, prise de rdv pour les entretiens facile et délais normaux. Je fais entretenir ma moto dans ce garage qui est à 1h de chez moi, ce n'est pas pour rien, évidemment que je recommande et si je dois changer de moto je reviendrai ! V

Plusieurs achats (équipements et 2 roues) dans ce garage et dès la 1ère visite, j'ai été ravi de l'accueil et des conseils. Les personnes à qui j'ai eues à faire ont été très pros et très agréables. Il y a un excellent suivi de commande, toujours disponibles au téléphone, prennent le temps de répondre et même de rappeler le client. J'aime beaucoup ce coté un peu détendu mais sérieux et respectueux du service client.

Révision soignée sur un vieux modèle de bécane, un peu longue mais il faut laisser aux mécanos du temps pour que tout soit au top.. Accueil et discussion agréables ... je dirais juste garage de passionnés et prix tout à fait correct.

Une qualité de travail irréprochable. il entretient mes motos depuis le début et je n'ai jamais eu de souci avec leur boulot. ils ne sont pas les moins chers mais la qualité, ça se paye et c'est normal.

Très bon magasin de 🏍️. On y trouve l'essentiel en accessoires et équipements. Également des motos à vendre pour toutes les bourses. L'équipe est super, au top, cool et très compétente. Sur la partie tarif que se soit côté magasin ou garage, Les prix ne sont pas plus élevés qu'ailleurs. Bref un bon garage moto.