Gboost vélos électriques légers & kits

J'ai été très bien reçu, et vite réparé. Merci

j 'utilise G BOOST depuis plusieurs années et en suis totalement satisfait. Il m'a permis de transformer mon bon vélo de route bon en vélo de route à assistance électrique. Ce système est fiable (je n'ai pas eu de problème depuis l'installation; l'usure du pneu AR est plus rapide , mais c'est logique et sans souci: le kit doit être bien positionné) et efficace pour mon utilisation (j'ai pris la batterie la plus puissante) On attend impatiemment des batteries encore plus puissantes et surtout plus légères , mais ce n'est pas spécifique à G BOOST ( toutes les batteries de VAE sont lourdes). Il me permet d'avoir une assistance que je n'utilise que dans les montées et en fonction de la raideur, faisant en sorte que le vélo reste un plaisir, sans jamais être "dans le rouge". Ainsi, l'autonomie est bonne. Le fait de pouvoir le débrayer est vraiment un plus. J'ai fait effectuer le montage et des réglages personnalisés par le concepteur de G BOOST, qui est très sympathique , compétent et disponible. Au total, excellent système; quasi5/5

Utilisateur depuis plusieurs années sans aucun soucis, j'ai récemment eu un problème avec le moteur électrique. Contact rapide et professionnel. Dépannage efficace et rapide.

Système bien étudié, le service clientèle est à l'écoute et si on a des questions, on a de bons conseils pour l'ajustage... Mon vélo reste léger et le moteur très puissant; je me régale avec !

Le service après vente à tres bien fonctionné pour moi! Attention, le numéro de téléphone et l’e-mail ont changé, bien utiliser ceux du site internet et pas les anciens.

Le système de conversion pour vélos électriques GBoost est techniquement sophistiqué, efficace et d'une fiabilité absolue. L'assistance est étonnamment naturelle : le vélo reste léger et agile. Idéal pour tous ceux qui souhaitent rouler sans s'encombrer d'un vélo électrique. Son rapport qualité-prix est excellent et l'équipe de passionnés, très sympathique, fait un travail formidable. On se demande pourquoi ce système si bien conçu n'est pas plus répandu. À recommander absolument !

L idée semblait géniale. J ai acheté 3 kits dont un prevu pour faire du vélo taf depuis ma montagne. En descente Ras ,normal par contre en montée c est la misère car l assistance s arrête net sur pente à 11 % et vous perdez tout le bénéfice de celle ci. Je vous dit pas si en plus vous êtes chargés. Du coup utilisé uniquement pour nos périples vélo mais à 80 % musculaire et 20% électrique. J ai voulu changer de batterie car j ai sous estimé mes.besoins mais les batteries gboos son 2 à 3 fois plus chères à autonomie égale que des batteries bafang 43 v du marché. Enfin attention au galet qui si vous ne faites pas attention lorsque vous le déssolidarisez du pneu et que celui ci frotte par intermittence du fait que votre pneu est voilé, attention donc à l usure prématurée de la gomme. En effet le galet est constitué d un abrasif gros grain du marché. J ai usé un marathon schwalbe en une sortie. Pour le sav tout est dit précédemment.

J’ai acheté mon kit gboost en septembre 2020. J’ai choisi la batterie intermédiaire étant donné que je l’utilise exclusivement pour aller au travail. J’en suis pleinement satisfaite. Cela fait 4 ans d’utilisation ( 3 – 4 x par semaine, 30km par jour) ; je n’ai eu a changer aucune pièce : ni la batterie, ni la bande rugueuse. Le système est très nerveux, réactif. Il est léger. Le fait de pouvoir le monter sur un autre vélo est vraiment génial ; cela m’a permis d’adapter le vélo à mes besoins au fil des ans, VTT, vélo de route, VTC… Je vois énormément de retours négatifs sur le SAV. J'en suis très satisfaite. J’ai fait appel à eux et me suis déplacée plusieurs fois (pour qu'ils m'aident à monter le kit sur un nouveau vélo notamment), ils m’ont toujours très bien accueillis et ont été d’un grande aide.

Quel dommage ! Initialement prévu pour pouvoir aller au travail depuis chez moi, le kit n'a jamais donné réelle satisfaction pour une utilisation en montagne. Décroche à partir de pentes de 11 % et vous vous retrouvez si en plus vous êtes chargés, arrêtes net dans votre élan. Nous utilisons malgré tout nos vélos en cyclotourisme 80 % musculaire et 20 % assistance car batterie choisie sous dimensionnée. J'ai envisagé de changer de batterie mais batterie vraiment trop chères par rapport à ce qui existe sur le marché en bafang. Idem pour accessoires. Avons acheté 3 kits et le regrettons.Nous avons voulu acheter chez une entreprise locale afin d avoir un bon SAV mais ce n est pas le cas . Attention à ce que le galet soit bien remonté lorsque l assistance n'est pas utilisée car le galet peu user très prématurément le pneu si léger contact sur roue voilée ou dégonflée. Dialogue très compliqué et peu enclin à solutionner les pb.

Très mauvaise expérience avec le système et le service après-vente. Bah en fait, il n'y a pas de SAV : la batterie tombe en panne, on vous répond qu'il faut l'apporter vous même, à vos frais (j'habite à 600km!). On appelle pour demander des précisions, on vous fait comprendre que vous dérangez, à la limite de l'insulte. Puis c'est le câble qui a lâché. Et là, plus de réponse. Black out total. Résumé : entreprise malhonnête, malgré un système ingénieux à la base, donc je déconseille, à fuir. Je précise que j'ai acheté le système en juillet 2023, les pannes sont arrivées 11,5 mois après l'avoir acheté. Les commentaires très positifs publiés moins d'un an après l'achat sont à prendre avec précaution !

Malheureusement, je ne peux attribuer que deux étoiles à Gboost. J'ai acheté deux kits de conversion. Points positifs : - L'installation est vraiment rapide et facile. - Le moteur offre une excellente assistance et l'expérience de conduite est fantastique. - L'un des deux kits Gboost fonctionne parfaitement. Points négatifs : - Malheureusement, l'une des deux batteries était défectueuse et le plaisir s'est arrêté après seulement 7 km environ. Nous avons fait une réclamation (et voici un point positif) et avons reçu un remplacement sans aucun problème. Malheureusement, les performances de la nouvelle batterie ne sont guère meilleures. L'autonomie est d'environ 10 km seulement. Curieusement, on peut parcourir une distance bien plus importante avec la batterie de l'autre vélo. Mon conseil : si vous comptez en acheter un, optez pour le Gboost avec la batterie de plus grande capacité. (Cependant, il sera alors assez cher). Les batteries ne semblent pas être de haute qualité (du moins les plus petites). Soyez donc prudent. C'est vraiment dommage, car sinon le Gboost fonctionne bien et est très facile et rapide à installer et à utiliser.

Je possède la version gold avec la batterie qui a le plus d'autonomie, rien à dire, je suis coursier usage intensif. Malheureusement pourt moi, je devais faire changer les roulements et faire une revision, mon moteur est chez eux depuis début février et nous sommes début mars, aucune réponses à mes mails et un des asocié Dominique m'informe juste qu'il va demander à son associé de me répondre. Achetez français, j'y réfléchirais à deux fois la prochaine fois. Édit 1 Mercredi 07 août 2024, plus aucune nouvelle de mon moteur, je suis écœurée de cette situation, je me suis fait voler mon moteur, impossible de communiquer avec ces deux personnages qui n'en n'ont rien à faire. Édit 2 05 octobre 2024, j'ai une tendinite au genou droit depuis début septembre car livreur c'est mon activité professionnelle. À cause de la séquestration de mon moteur depuis le début de l'année 2024 par le sav qui refuse de le réparer et de me répondre, j'ai du compenser physiquement mais j'ai aussi perdu des courses car sans moteur je perds de l'énergie, du temps et je suis fatigué. Mon intégrité physique est en péril tou comme mon activité professionnelle. Je suis écoeuré par ces deux individus qui n'ont aucun respect des clients. Edit du 04 décembre 2024: toujours rien, ces gens sont des voleurs et menteurs, je n'oublierais pas. N'achetez pas ce produit, il n'y aura aucun sav et ils n'auront aucun respect. Vous pouvez me contacter si vous le souhaitez.

4200 km en trois ans . Monter sur un Randonner Gitane avec roue de 700 . Très satisfait du Gboost 5ONM . Fonctionne toujours sans problèmes pour le moment . Rando de 60 à 80 km suivant le relief et deux fois 90 km en utilisant L'économie . Je suis très satisfait

Bonjour, après 6 mois d'utilisation (domicile - travail) , je suis entièrement satisfait du choix de ce kit, il est efficace, très réactif, pratique, léger, simple à installer et discret. Avis dithyrambique, non c'est un avis pragmatique, il faut toujours un bémol, le voici, le prix mais en contrepartie, je pense que l'intérêt de mon kit est qu'il peut être mis sur un nouveau vélo, car que faire d'un vélo électrique en fin de vie. Merci à Gboost d'avoir fait un produit aussi fini

Après plus de 2152 kms en 10 mois par tous les temps don la pluie et la neige!! je n'ai aucun regret, utilisation quotidienne pour le boulot avec pente à 12% je suis vraiment enchanté , je recommande vivement ce kit BRAVO À L'ÉQUIPE.

Excellent produit, mais aucun service client.

Je viens d'acheter le mien. Apparemment, ça fait le job. L'équipe est sympathique, à l'écoute et de bons conseils. Ma fille attendait que j'ai le mien pour se positionner sur un achat, sauf incident prochain je sais à présent qu'elle va acheter Gboost.

J'utilise le G-Boost depuis bientôt 1 an comme seul moyen de transport avec mon vélo de ville et c'est super-efficace ! Des petits bémols mais le service client est super réactif, c'est agréable, et ils ont l'air de toujours se réinventer ! J'espère que ce moteur et sa batterie vont me suivre pendant plusieurs années encore !

J'utilise le kit Gboost depuis plusieurs mois. Le moteur est robuste et fait bien le job, même sur des pentes jusqu'à 10% et plus. Surtout, l'équipe est réactive en cas de pépin matériel pour fournir les pièces détachées. C'est appréciable de nos jours!

Système léger discret et très efficace C'est agréable de garder son vélo et pouvoir monter des cols sans fatigue avec.

Bonjour, Je possède le kit Gboost depuis mars 2020 ,j'ai parcouru +/- 10 balades de 20 Km , les performances sont fidèles ; Le montage a été facile, sauf que le système de clamage du moteur a été renforcé par mes soins. Voir photos. Très facile d'emploi ; bien respecter les consignes d'usage. Dominique habite en Belgique

Un système vraiment performant, on a l impression d etre au volant d une mobylette. Pas besoin de changer son vélo et en plus le SAV est top. Je recommande ++++

2 kits achetés ( 1 pour ma compagne puis 1 le mois d'après pour moi tellement j'ai été emballé ) Le moteur est puissant , performant , vraiment silencieux et l'autonomie est au rendez-vous !! Installé sur un Lapierre Technic 700 ( j'ai quand même adapter les pneus car les crampons sont déconseillés pour le bruit et le gripp )!! En utilisation sur route mouillée , ça patine fréquement entre le galet et le pneu , mais en beauce ça fait le taf !

J'ai le KIT Platinum depuis 5 ans. Monté sur mon VTT avec pneus slick: nickel. L'upgrade récent à 800 W est incroyable. Jusqu'ici les pentes à 10% restaient compliquées mais là ça monte tout seul. Le SAV est bon, j'ai eu un pb de chargeur il y a 2 ans j'ai pu le changer sans pb. La bande de roulement doit être changée de temps en temps. Il y a toujours quelqu'un pour répondre aux questions. Je recommande ! Note: J'ai appris qu'il y avait eu un employé malhonnête qui a détourné de l'argent et du matériel. Ce qui explique probablement les quelques mauvais commentaires de ceux qui ont eu la malchance de tomber sur lui... Le pb semble réglé maintenant.

KIT génial, la vitesse est configurable selon l usage, entre 6 et 25kmh, par contre zero SAV

Un papy vient de me percuter sur le sentier piéton. Emballé par sa vitesse, choc frontal. Les freins de son vélo ne sont pas adaptés à ce genre de vitesse. Alors réfléchissez bien avant d'équiper celui d'un enfant.